ابتكار رياضي.

نظام القيادة في سيارة BMW i8.

ابتكار رياضي.

نظام القيادة في سيارة BMW i8.

يشكّل الدمج الاستثنائي بين المحرك الكهربائي ومحرك البنزين القوي أساساً متيناً للسيارة الرياضية الأكثر ابتكاراً في عصرنا – BMW i8. فالشخصية الرياضية للسيارة تتجلى في كافة الأوقات، فيما يضمن التناغم الدقيق في تولي القيادة بين محرك الوقود والمحرك الكهربائي كفاءة وديناميكية مستمرين.

ابتكار رياضي.نظام القيادة في سيارة BMW i8.

يشكّل الدمج الاستثنائي بين المحرك الكهربائي ومحرك البنزين القوي أساساً متيناً للسيارة الرياضية الأكثر ابتكاراً في عصرنا – BMW i8. فالشخصية الرياضية للسيارة تتجلى في كافة الأوقات، فيما يضمن التناغم الدقيق في تولي القيادة بين محرك الوقود والمحرك الكهربائي كفاءة وديناميكية مستمرين.

Read more
BMW i subbrand

نظام BMW eDrive.

نظام BMW eDrive.

تعتبر تقنية BMW eDrive ثمرة سنوات عديدة من العمل على تطوير BMW EfficientDynamics. يتوفر العزم الكامل من المحرك الكهربائي المرن منذ انطلاقه من وضع التوقف، ليمنح السائق تجربة قيادة ممتعة للغاية. وفي الوقت ذاته يقوم نظام التبريد المبتكر بالحفاظ على درجة حرارة البطاريات ذات الفولتية العالية، لتبقى في الوضع المثالي للتشغيل، مما يحسن الأداء ويطيل عمر البطاريات.

وتعمل إدارة الطاقة الذكية على تنسيق التفاعل بين المحرك الكهربائي والبطارية وبين المحرك الكهربائي ومحرك الاحتراق، لتتجه باستمرار لتحقيق الأداء الأقصى بأقل قدر من الاستهلاك - والنتيجة هي نظام اختياري هجين يتمتع بالقوة والكفاءة.

Read more

نظام BMW eDrive الهجين.

أول سيارة رياضية تستهلك وقوداً بكميات تضاهي السيارات الصغيرة.

  • نظام المحرك الهجين القوي

    فكر أبعد لتصل آفاقاً أبعد. نظام الدفع الذكي eDrive في سيارة BMW i8 يجمع مزايا المحرك الكهربائي ومحرك البنزين كنظام اختياري هجين لخلق تجربة قيادة استثنائية: ليصبح بالإمكان التمتع بكفاءة متناهية وديناميكية قصوى في وقت واحد. فالمحرك الكهربائي، والذي يتمتع بقوة 96 كيلو وات (131 حصاناً)، موجود في المحور الأمامي، بينما تتم قيادة المحور الخلفي بواسطة محرك البنزين ثلاثي الاسطوانات سعة 1.5 لتر بتقنية BMW TwinPower Turbo بقوة 170 كيل وات (231 حصاناً) لتحقيق ذروة الأداء، وبعزم يصل إلى 320 نيوتن متر إلى جانب الدفع الكهربائي من النظام الهجين لضمان متعة القيادة الرديفة لإسم BMW. يجتمع نظاما القيادة هذان معاً لتتمكن سيارة BMW i8 من التسارع من الصفر إلى 100 كيلو متر في الساعة خلال 4.4 ثوان – وباستهلاك وقود يبلغ 2.1 لتراً فقط لكل كيلومتر وانبعاث 49 غراماً من ثاني أكسيد الكربون لكل كيلو متر.

  • إدارة الطاقة الذكية

    تعتبر الكفاءة المدهشة في سيارة BMW i8 ثمرة التناغم المثالي بين تقنية BMW eDrive ومحرك البنزين. فاستخدام مكونيّ النظام بالشكل المثالي يخضع للتنسيق وفقاً لنمط القيادة والوضع القائم من أجل تلبية المتطلبات الدقيقة. وفي الوقت ذاته تتم إعادة توليد طاقة الفرامل من خلال القيادة بدواسة واحدة، وخلال عمليات التباطؤ مما يضمن زيادة فعالة في نطاق القيادة المعتمدة على المحرك الكهربائي بالكامل. ويساهم التصميم الانسيابي بدعم قدرات سيارة BMW i8 كسيارة رياضية أصيلة، لتحقيق نسب الانبعاث واستهلاك الوقود المنخفضة، والتي تضاهي أداء السيارات الصغيرة.

محرك البنزين ثلاثي الاسطوانات BMW TWINPOWER TURBO سعة 1.5 لتر.

محرك البنزين ثلاثي الاسطوانات BMW TWINPOWER TURBO سعة 1.5 لتر.

يجمع محرك البنزين BMW TwinPower Turbo ثلاثي الاسطوانات سعة 1.5 لتر، والذي تم تصميمه حديثاً ضمن استراتيجية BMW EfficientDynamics strategy، كافة المزايا التي يتوقعها المرء من محرك قوي في سيارة رياضية. تضمن وحدة إدارة المحرك تبادل الشحن عبر نقطة الاشتعال والتجاوب السريع من محرك شاحن التوربو. وخلال العمل، فإن المحرك الذي يتمتع بقوة 170 كيلو وات (231 حصاناً) يثبت مرونته التامة في الدوران ليقدم عزماً قدره 230 نيوتن متر. وفي الوقت ذاته ترافق الديناميكية العالية والأداء المتفوق مستويات فائقة من الكفاءة، تتجلى من خلال استهلاك مركب قدره 2.1 لتراً فقط لكل 100 كيلومتر، وانبعاثات ثاني اكسيد الكربون تبلغ 49 غراماً لكل كيلومتر.

Read more

وزن خفيف وحجم صغير.

يقدم محرك BMW TwinPower Turbo أداءً قوياً مع انخفاض استهلاك الوقود.

  • تصريح إخلاء المسؤولية من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون

    يمكن الاطلاع على مزيد من المعلومات الرسمية لاستهلاك الوقود وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون الدقيقة لسيارات الركاب الجديدة في "دليل استهلاك الوقود وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون في سيارات الركاب الجديدة"، والمتوفر مجاناً في كافة منافذ المبيعات ولدى شركة DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH، 1 شارع هيلموت هيرث، 73760، أوست فيلدرن، ألمانيا.
    يلبي غاز عادم المحرك لشحن البطارية عالية الفولتية معايير EU6 للانبعاثات. ويتم تحديد استهلاك الوقود وفقاً لدورة القيادة (ECE (93/116/EC والتي تتألف في ثلثها تقريباً من حركة المرور داخل المدن وثلثين خارج المدن (بحسب المسافة المقطوعة). يجري احتساب مستويات استهلاك الوقود وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون ، بحيث تقاس كمية استهلاك الوقود بناءً على أداء السيارات ذات التجهيزات القياسية، وقد يكون للتجهيزات الاختيارية أثراً على مستوى استهلاك الوقود.
    تنطبق تلك المواصفات على السيارات المتوفرة في السوق الألمانية. وقد تختلف الطرازات المعروضة، جزئياً، بحيث تتضمن تجهيزات وملحقات اختيارية غير مشمولة كتجهيز قياسي. وبحسب المتطلبات الدقيقة للأسواق الأخرى، قد تجري بعض التعديلات في الطرازات أو التجهيزات القياسية أو الاختيارية المبينة في النصوص أو الصور. لمعلومات دقيقة، الرجاء الاتصال بشريك علامة BMW. تخضع الطرازات للتغيير في التصميم والتجهيزات. تخضع المواصفات لاحتمال الخطأ. لا تمثل الطرازات المعروضة هنا التجهيزات الخاصة بدول ومناطق معينة.
    الوزن القائم (EU) بالكيلو غرام: يتضمن الرقم المذكور خزان الوقود المملوء بنسبة 90 بالمئة، 68 كيلو غراماً وزن السائق و 7 كيلو غرام وزن الأمتعة. ينطبق الوزن القائم على السيارات ذات التجهيزات القياسية، وقد يرتفع الرقم بوجود التجهيزات الاختيارية.
    تنصح BMW باستخدام بنزين سوبر خالٍ من الرصاص 95 RON، كما يسمح باستخدام البنزين الخالي من الرصاص RON 91 أو بنقاء أعلى مع إيثانول بنسبة 10 بالمئة E10 بحد أقصى. المعدلات المذكورة لاستهلاك الوقود في محرك البنزين قائمة على استعمال بنزين RON 98.
    الأرقام الواردة ليست قائمة على استعمال سيارة فردية ولا تشكّل جزءاً من عرض المنتج، وهي مذكورة فقط لأغراض المقارنة بين مختلف أنواع السيارات.
    انبعاثات ثاني أكسيد الكربون الناتجة عن إنتاج وتزويد الوقود أو مصادر الطاقة الأخرى غير مأخوذة بالاعتبار عند حساب انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بحسب التوجيه رقم 1999/94/EC.

     

أنماط القيادة.

أنماط متنوعة لتجربة قيادة لا تضاهى. نمط COMFORT و ECO و PRO و SPORT وزر eDRive لتصبح سيارتك BMW i8 طوع خيارك وتلائم وضع القيادة الذي تفضّله. يمكن اختيار القيادة اعتماداً على المحرك الكهربائي 100% حتى مدى يصل إلى 35 كيلو متراً، كما يمكن اختيار النمط الرياضي الخالص للقيادة خارج المدن. وبين النمطين، يمكن الجمع بين أفضل مزاياهما: فالمحرك الكهربائي ومحرك البنزين يثبتان دوماً أن التناغم التقني فيما بينهما لا يعني أبداً التنازل عن أي ميزة.
يعمل الضغط على زر eDrive على تكيف سيارة BMW i8 لوضع القيادة الكهربائية بالكامل، وهو ممكن في أنماط COMFORT و PRO و ECO. ففي نمط COMFORT مع تقنية eDrive، يمكن قيادة سيارة BMW i8 دون دعم محرك البنزين، إلى أن تقترب البطارية من النفاد. من الممكن القيادة بالاعتماد الكامل على المحرك الكهربائي وبسرعة تصل إلى 120 كيلو متراً في الساعة مع eDrive، وفي حال عدم الضغط على الزر، فإن محرك الاحتراق سيبدأ العمل عند سرعة 60 كيلو متراً في الساعة.
* يتم تحديدها من خلال دراسات BMW الداخلية للاستهلاك. يعتمد نطاق القيادة على مجموعة متنوعة من العوامل، وبالأخص: السلوك الشخصي للقيادة، المسار المختار، الظروف الجوية، استخدام التدفئة/التبريد والتكييف المسبق لأجواء السيارة.

 

  • نمط COMFORT

    كل القوة التي تحتاج إليها بمجرد انطلاقك. في نمط COMFORT تنطلق سيارة BMW i8 المشحونة بالكامل بشكل كهربائي، ويمكن القيادة اعتماداً على محرك الكهرباء فقط بسرعة تصل إلى 65 كيلو متراً في الساعة تقريباً، كما تتضمن الانطلاق على إشارات المرور والتجاوز. وفي السرعات الأعلى، يتم تشغيل محرك البنزين أيضاً بشكل يضمن أقصى مستويات الراحة في القيادة.

  • نمط ECO PRO

    يسمح نمط ECO PRO بقيادة سيارة BMW i8 بشكل يوضّح مدى كفاءتها. فدواسة الوقود وناقل الحركة وأنظمة التدفئة والتبريد جميعها تخضع للتعديل بحيث تعمل بأقصى كفاءة ممكنة. ويمكن القيادة اعتماداً على محرك الكهرباء فقط بسرعة تصل إلى 65 كيلو متراً في الساعة تقريباً، فيما يتم تشغيل محرك البنزين عند السرعات الأعلى أو عندما ينخفض شحن البطارية عن مستوى محدد.

  • نمط SPORT

    كبديل لاختيار وضع D على ناقل الحركة، يمكن للسائق أيضاً استعمال عصا ناقل الحركة للانتقال إلى نمط SPORT. يتضمن النمط أيضاً استعمال ناقل الحركة اليدوي، وذلك عبر دواسة تبديل السرعة أو الزر الخاص بها على عجلة القيادة. يعمل نمط SPORT أيضاً على تشغيل إعدادات السيارة المخصصة لنمط القيادة الرياضية، بينما يكشف المحرك الكهربائي ومحرك البنزين عن أقصى ما لديهما من عزم وديناميكية، وتتم برمجة مزايا دواسة الوقود بحيث تتجاوب بشكل عفوي سريع ويتمكن السائق من التمتع بالأثر الكامل لوظيفة الدفع في المحرك الكهربائي. ولضمان توفر ما يكفي من الطاقة، فإن نمط SPORT يوفر أقصى مستويات إعادة توليد الطاقة في مرحلتي الدفع واستخدام الفرامل.

الدفع الكلي.

عند الضغط على زر eDrive، تصبح القيادة بالاعتماد على المحرك الكهربائي 100% ممكنة في سيارة BMW i8، بينما تأتي الطاقة من المحور الأمامي فقط. يسمح النمط الهجين بالدمج الذكي بين نمطي القيادة لتحقيق مستوىً مثالياً من السحب والثبات في كل موقف. يوجد المحرك الكهربائي على المحور الخلفي بينما يعمل على المحور الخلفي محرك ثلاثي الاسطوانات عالي الأداء، وبهذا يمكن استخدام الإطارات الأربعة بالدفع في وقت واحد باستخدام المحركين، وبحسب وضع القيادة، فإن نظام الدفع يستفيد من الدفع الأمامي أو الدفع الرباعي. وفي خارج المدن، تظهر القوة الحقيقية لنظام الدفع الرباعي في سيارة BMW i8، وعلى سرعات تصل إلى 250 كيلو متراً في الساعة.